EC9 La Thoume

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EC9 La Thoume

Message  La_Thoume le Mar 27 Déc 2016 - 15:59

Bonjour tout le monde !

Jeune puceau dans le monde des Jap, plutôt habitué des belles Italiennes j'ai acquis cette semaine une Honda EC9 de 1990 boite auto. Habitué d'être sur des forums en mode ghost, je franchis le pas et je compte partager la restauration de la petite.
Pour vous planter le décor :
Honda Civic EC9 de janvier 1990 première main, full stock assez bien entretenu dans l'ensemble. Elle servais de tire fesse dans une résidence secondaire, dormais dans un garage. Elle a 119 ***km au compteur.

Premier bilan :

Extérieur : Ils n'étaient pas maniac, niveau moyen le PC avant est décalé et la plaque AR a un support bizarre. Un peu de rouille dans les passage de roue AR là ou se stock la boue.

Intérieur : De la rouille dans le coffre, la mousse jaune à fondue j'ai une pâte collante dégueulasse, tout marche (poste, feux, vitres, retros,...)

Moteur : Elle n'avait pas démarré depuis plus d'un an, un coup de câble plus tard Mme pète au quart de tour.

J'avais envie depuis quelque temps de me lancer dans un projet de prépa auto ou bien restauration. Au final ce sera une restauration.
Après un dimanche complet à diagnostiquer la belle en commençant par démonter les deux carburateurs dont une pochette de joint ne ferait pas de mal, d’ailleurs ça à l'air d'être la misère pour en trouver ?! Le filtre à air est HS aussi. J'ai l'impression qu'il y a une fuite vers le bocal de DA, après quelques essais le châssis à l'air sain, pas de craquements ou bruits suspects ...
Hier j'ai vidangé le réservoir d'essence et changé le filtre, j'ai aussi réglé le jeu aux soupapes avec vu sur le net mis une cote à 0.2mm pour l'admi et 0.25mm pour l'échappement. Lors du démontage du cache culbu et du cache en plastique de la distri j'ai pu voir que la priorité est de changer celle ci, la courroie est TRÈS détendue(plus de 2 cm..). Un petit nettoyage du cache culbu et un coup de peinture sur les lettres en rouge( alfa Smile ) remontage et mise a garage avant le grand chantier.

Il y aura d'ici 1 ou 2 mois :

-purge fluide freins
-purge liquide refroidissement
-changement distri + PAE
-changement silencieux AR
-Vidange moteur
-4 bougies BERU UXT11
-changement filtre à air et huile
-voir la fuite du fluide de DA
-vidange boite
-balaie essuie glace AV/AR
-une batterie
-réglage carbu
-passage au CT

Voila pour le monologue, si vous avez des idées, des bons tuyaux et des liens de site pour les pièces je suis preneur et je rappel je suis néophyte total dans le monde des JAP je risque d'avoir des questions haha.

Maintenant place aux photos :

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La_Thoume

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Re: EC9 La Thoume

Message  prjct-civic le Mar 27 Déc 2016 - 21:44

Pour avoir deja lu le post sur JPC , le plus embetant c'est cette crasse dans le coffre , a virer franchement j'ai pas d'idée efficace Neutral

Sinon Boite auto = Fiable .
petit kilométrage

le points faible c'est son manque d'entretien , heureusement que c'est petit D14 sont increvable !
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Re: EC9 La Thoume

Message  SoichiroYann le Ven 27 Jan 2017 - 8:31

Salut La thoume, heureux de voir ici Smile
Bon je dois aller mettre à jour mon sujet je crois

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Re: EC9 La Thoume

Message  prjct-civic le Lun 30 Jan 2017 - 18:44

carrement mon petit Yann je te croyais perdu ! Razz
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Re: EC9 La Thoume

Message  TeamFlo20 le Mar 31 Jan 2017 - 20:40

Waouh donc maintenant on reconnait les vrais passionnés à quand un rasso Honda EC9 pour tous mieux se connaitre mais surtout se voir... Smile Very Happy cheers

Je t'ai vu sur JPC pour les joints de carbu Wink
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Re: EC9 La Thoume

Message  D.C.P le Lun 6 Fév 2017 - 17:25

Ça avance ici? Wink
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Re: EC9 La Thoume

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